بررسی و مطالعه در مورد پارامترهای قابل تنظیم رله های دیستانس شبکه برق باختر و تاثیر پارامتر ناحیه بار بر هماهنگی رله ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق
- نویسنده محمدجواد اسماعیلی
- استاد راهنما فرزاد رضوی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
رله های موجود در سیستم حفاظتی تعداد زیادی پارامتر قابل تنظیم دارند. این پارامترها به دو دسته ی کلی نوع اول و نوع دوم تقسیم می شوند. دسته ی اول پارامترهایی هستند که حین هماهنگی سنتی تعیین می شوند. از جمله ی این پارامترها می توان به امپدانس و زمان زون های 2،1و3 اشاره نمود. اما دسته ی دوم، پارامترهایی هستند که علی رغم تاثیری که بر هماهنگی رله ها دارند، مورد توجه قرار نمی گیرند و معمولاً همان مقادیر پیش فرض برای آنها لحاظ می شود. از جمله این پارامترها می توان به محدوده ی بار اشاره کرد.یکی از مهمترین پارامترهای قابل تنظیم در رله ی دیستانس، محدوده ی بار می باشد. ازآنجا که نباید رله های دیستانس در شرایط اضافه بار عمل نمایند، می بایست شرایطی را فراهم نمود تا این رله ها به ازای بدترین شرایط بار نیز عمل نکنند.
منابع مشابه
بررسی و مطالعه در مورد پارامترهای قابل تنظیم رله های شبکه برق باختر و تاثیر آن ها بر هماهنگی رله ها
در شبکه های قدرت، از رله های دیستانس برای حفاظت خطوط انتقال انرژی در برابر خطاهای مختلف فاز به فاز و فاز به زمین استفاده می شود. هدف این پروژه تهیه ی یک برنامه قابل انعطاف و کاربردی هماهنگی رله دیستانس با مشخصه کواد می باشد که مشکلات و کاستی های برنامه های هماهنگی نوشته شده را تا حد امکان مرتفع سازد و بتوان تمامی اطلاعات مورد نیاز برای تنظیم رله دیستانس را با اجرای برنامه بدست آورد. برنامه های ...
تنظیم بهینه رله دیستانس با در نظر گرفتن عدم قطعیتها
در این مقاله یک روش بهینهسازی برای تعیین تنظیم نواحی حفاظتی رله دیستانس با در نظر گرفتن عدم قطعیتها ارائه شده است. امپدانس دیدهشده توسط رله دیستانس به عوامل زیادی از جمله شرایط وقوع خطا، تغییر ساختار شبکه، خطای اندازهگیری و شرایط بهرهبرداری وابسته است؛ بنابراین، در بسیاری از موارد امکان تنظیم رله با حضور این عوامل بهطوری که هماهنگی و حساسیت کامل برقرار باشد، امکانپذیر نیست. در این مقاله ...
متن کاملتنظیم بهینه نواحی رله دیستانس با الگوسازی احتمالی عدمقطعیتها
در این مقاله، روش جدیدی به منظور تعیین تنظیم بهینۀ رلههای دیستانس با الگوسازی احتمالی عدمقطعیتهای مؤثر ارائه شده است. برای الگوسازی عدمقطعیتها، برای هر یک از عدمقطعیتها، توابع چگالی متناظر با آنها ارائه شده است و بر اساس این، توزیع احتمالی امپدانس دیدهشده از رلۀ دیستانس به کمک فرآیند مونتکارلو به دست آمده است. نواحی سهگانه رلۀ دیستانس باید به نحوی تنظیم شود که به ازای خطاهای داخلی، ع...
متن کاملهماهنگی رله های جریان زیاد و دیستانس
در این پایان نامه هماهنگی رله های جریان زیاد و دیستانس بررسی شده است . ابتدا رله های جریان زیاد و پس از آن رله های دیستانس شبکه قدرت با اعمال سیاستهای هماهنگ می شوند و برای حل مشکلات احتمالی هماهنگی، راه حل هایی ارائه شده است . پس از آن رله های جریان زیاد و دیستانس شبکه با هم هماهنگ می شوند و در صورت بر هم خوردن هماهنگی بین رله های جریان زیاد، بار دیگری رله های جریان زیاد را با شرایط جدید هماهن...
15 صفحه اولبررسی تاثیر کنترل کننده توزیع شده پخش توان بر رله دیستانس
تلاشهای اخیر به منظور بالا بردن ظرفیت انتقال توان و افزایش سطح پایداری شبکه، موجب شده تا استفاده از عناصر سیستم های انتقال AC انعطاف پذیر(Flexible AC Transmission Systems) در سیستم قدرت افزایش یابد. سیستم حفاظتی که یکی از مهمترین قسمتهای عملکرد سیستم قدرت میباشد، به طور جدی از این ادوات تأثیر میپذیرد، از اینرو مطالعه آنها ضروری به نظر میرسد. از میان رلههای حفاظتی، حفاظت دیستانس به دلیل...
متن کاملتنظیم بهینه رله دیستانس با در نظر گرفتن عدم قطعیت ها
در این مقاله یک روش بهینه سازی برای تعیین تنظیم نواحی حفاظتی رله دیستانس با در نظر گرفتن عدم قطعیت ها ارائه شده است. امپدانس دیده شده توسط رله دیستانس به عوامل زیادی از جمله شرایط وقوع خطا، تغییر ساختار شبکه، خطای اندازه گیری و شرایط بهره برداری وابسته است؛ بنابراین، در بسیاری از موارد امکان تنظیم رله با حضور این عوامل به طوری که هماهنگی و حساسیت کامل برقرار باشد، امکان پذیر نیست. در این مقاله ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023